滾子鏈傳動應(yīng)布置在水平或傾斜平面內(nèi)。如確有需要，則應(yīng)考慮加裝托板或張緊輪等裝置，并且設(shè)計較緊湊的兩鏈輪中心距。精確安裝鏈傳動和合理的維護保養(yǎng)對提高使用壽命起著決定性的作用。

1、檢查零部件狀況

滾子鏈傳動裝置安裝前，應(yīng)檢查軸系零件(軸、軸承等)，確保它們處于良好狀況。檢查軸承的裝配并確保其位置準(zhǔn)確、安裝可靠。如果鏈條不是新的要確保其清潔、潤滑狀況良好并且沒有過度磨損。如果鏈輪不是新的，要確保輪齒沒有過度磨損也沒有其他損壞。

2、找正軸與鏈輪的位置

為了防止鏈條在其側(cè)向上的載荷不均勻以及鏈輪輪齒與鏈條內(nèi)鏈板之間的破壞性磨損﹐鏈傳動系統(tǒng)必須有良好的對中性。鏈傳動系統(tǒng)的調(diào)整方法可以簡單地按以下兩步進行:

a)所有鏈輪軸的平行度應(yīng)在要求的范圍內(nèi)，通過使用水平儀和測量桿測量(圖2-8)，這項要求是不難實現(xiàn)的。首先，使用水平儀確保兩軸是水平的或在同一平面內(nèi)。然后，使用測量桿﹐確保兩軸在該平面內(nèi)平行。如果這些軸的軸向是可以浮動的，則應(yīng)先將其固定在正常的運轉(zhuǎn)位置，然后再進行適當(dāng)調(diào)整。

對于大多數(shù)單排滾子鏈，如果鏈輪的安裝軸的平行度在下列范圍之內(nèi)，鏈傳動機構(gòu)即可正常運行，即每米長度軸上公差為4.2 mm/m，或軸的角度公差(A0)小于或等于0.25°(圖2-9)。

但對于高速、大功率或多排傳動鏈，其軸的平行度公差應(yīng)在由式(2-5)確定的范圍之內(nèi):

公差=0.11α/(p·n) （mm/m)……( 2-5)

式中:

a——中心距（mm);

p——鏈條節(jié)距（mm);

n——鏈條排數(shù)。

b）在傳動軸上安裝鏈輪，應(yīng)盡可能準(zhǔn)確地使兩鏈輪輪齒的側(cè)平面共面，通常用直尺或一段細(xì)圓鋼棒來檢驗(圖2-10)。在實際操作中，兩鏈輪輪齒的側(cè)平面不共面的最大允許偏差值可由式(2-5)求得:

最大偏差值=0.045p(mm)….…(2-6 )

式中:

p—鏈條節(jié)距(mm)。

注:本公式適用于單排、多排鏈條。

3、安裝鏈條

a）鏈條在兩鏈輪上的連接安裝

滾子鏈傳動時餃鏈承壓面上應(yīng)受力均勻，因此鏈條正確安裝后應(yīng)使整個銷軸置于套筒內(nèi)相互均勻接觸。

如果鏈條長度不合適，可將較長的鏈條截短(截掉幾節(jié))或?qū)⑤^短的鏈條加長(加上幾節(jié))，使其長度適宜，以便在鏈傳動系統(tǒng)中能正確安裝。建議所安裝的鏈條所有零部件均來自同一制造廠家。

當(dāng)鏈條的長度適宜后，就可以將鏈條連接安裝在鏈輪上。對于小節(jié)距鏈條可把它的兩個連接端位于鏈輪的兩個相鄰齒槽之間，利用鏈輪齒槽來定位很容易把半連接鏈節(jié)插人(圖2-11);對于大節(jié)距鏈條、多排鏈條或者較重的鏈條，安裝時須將鏈輪制動以防止將鏈條兩端連在一起時鏈輪旋轉(zhuǎn)，并用張緊工具(緊鏈器)使鏈條兩端鏈節(jié)挨近，以便插入半連接鏈節(jié)使其兩個銷軸不會張開變形。插入半連接鏈節(jié)后，要安裝好連接鏈板和止鎖件使鏈條首尾相連，而后應(yīng)回壓銷軸端部，直到止鎖件與連接鏈板緊密貼合，這樣便恢復(fù)了鏈條原有的間隙且使鏈節(jié)活動自如。另外，對于長跨度的鏈條，連接時須對鏈條加以支撐。

安裝鏈條時還應(yīng)注意:連接鏈節(jié)的卡簧類止鎖件開口的安裝方向與鏈條運行方向相反(圖2-12)，以避免沖擊，跳動、碰撞時脫落;對于沖擊較大的傳動場合，盡量不使用開口卡簧鎖片，采用閉式卡簧鎖片或止鎖銷。

對于重載傳動用彎板滾子鏈來說，為使彎板滾子鏈有較長的耐磨損使用壽命，應(yīng)按“彎板鏈節(jié)窄端方向是鏈條緊邊運行方向”的方式安裝。

b）調(diào)節(jié)鏈條的張力

傳動鏈在鏈輪上連接安裝后，應(yīng)調(diào)節(jié)鏈條的張力確保鏈條運轉(zhuǎn)時松弛合適。如圖2-13所示，首先旋轉(zhuǎn)一個鏈輪以便使鏈條的一邊張緊。然后，用一把直尺和一把刻度尺測量鏈條松邊中點的位移量。對于中心線處于水平位置和傾角小于45°的傳動系統(tǒng)，調(diào)整其中心距或惰輪的位置，使鏈條松邊中點的位移量為兩鏈輪間切線長度的4%~6%，而對于中心線的傾角為45°～90°或承受較高沖擊載荷的傳動系統(tǒng)，鏈條松邊中點的位移量為兩鏈輪間切線長度的2%~3%，鏈條松邊中點的位移量AC的推薦值見表2-5。

c）)鏈傳動的張緊方法和張緊裝置

鏈傳動張緊的目的是避免在鏈條的垂度過大時產(chǎn)生嚙合不良和鏈條的振動現(xiàn)象，同時增加鏈條和鏈輪的包角。

新鏈條安裝后或鏈條因磨損而伸長后，都需通過張緊調(diào)節(jié)鏈條的張力，一般可采取的張緊方法有:1)中心距調(diào)整法:對于滾子鏈傳動，其中心距調(diào)整量可取為2倍的鏈條節(jié)距;對于齒形鏈傳動，其中心距調(diào)整量可取為1.5倍的鏈條節(jié)距。

2）鏈條長度調(diào)節(jié)法:當(dāng)鏈傳動系統(tǒng)沒有張緊裝置而中心距又不可能調(diào)整時，可采用縮短鏈長(即拆去鏈節(jié))的方法對因磨損而伸長的鏈條重新進行調(diào)整。

3）采用張緊裝置

鏈傳動系統(tǒng)在下列情況下應(yīng)增設(shè)張緊裝置:

• 兩軸中心距較大(a>50p和脈動載荷下a>25p);
• 兩軸中心距過小，松邊在上面;
• 兩輪中心連線傾斜角大于60°時;—需要嚴(yán)格控制張緊力;
• 多鏈輪傳動或反向傳動;
• 要求減小沖擊振動，避免共振;
• 需要增大鏈輪嚙合包角;
• 采用調(diào)整中心距或縮短鏈長的方法有困難。

鏈傳動的張緊裝置多數(shù)場合采用張緊輪。張緊輪一般緊壓在松邊靠近小鏈輪處，張緊輪可以是鏈輪，也可以是無齒的光輪。張緊輪的直徑與小鏈輪的直徑接近。張緊輪有自動張緊(用彈簧、吊重等自動張緊裝置)及定期調(diào)整(用螺旋結(jié)構(gòu)等調(diào)整)，如圖2-14的a)~d)所示;另外，對于中心距較大場合的鏈傳動，其張緊裝置還可用壓板和托板(或?qū)О?張緊，如圖2-14的e)所示。當(dāng)然，鏈傳動的張緊方式不局限于圖2-14所示的5種裝置(機構(gòu))，若選用其他型式的鏈傳動張緊裝置可向科艾傳動咨詢。

圖2-15是一種典型的采用鏈傳動機構(gòu)的汽車發(fā)動機正時系統(tǒng)示意圖，鏈條除了與鏈輪嚙合外，還貼著較長的導(dǎo)板運動，調(diào)整張緊器作用于活動導(dǎo)板，使活動導(dǎo)板向右轉(zhuǎn)動，就可以達到張緊正時鏈條的效果，使鏈條運轉(zhuǎn)時松弛合適，從而確保鏈條能高速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，達到汽車發(fā)動機正時系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時應(yīng)具備的無(少)振動、低噪聲的功效。